cst燃料油市场整体低迷,因近期供给短缺

新加坡11月24日 –
产业消息人士表示,亚洲近月燃料油跨月价差承压,炼油利润降至数周新低,因预计12月将有更多套利船货流入新加坡。

新加坡11月8日 –
贸易消息人士称,成品级380-cst高硫燃料油的近期供给有限,已经使得燃料油的码头交货升水在本周攀升。
消息人士称,库存有限再加上11月到岸的套利供给都是在下半月,助推了新加坡燃料油的供给紧张态势。
上述消息人士称,本月下半月到岸的380-cst燃料油码头升水本周攀升至每吨约17美元,更早交货的燃料油码头升水甚至会更高。
上周码头升水报在每吨约10-12美元。2018年大部分时间里码头升水通常都在个位数低段。
与此同时,周四公布的官方数据显示,11月7日止当周新加坡燃料油库存攀升4%至两周高位,尽管该国燃料油净进口量降至近四个月低点。
新加坡国际企业发展局的数据显示,新加坡燃料油库存上升62万桶至1,607.6万桶或239.9万吨。
燃料油净进口量为24万吨,比前一周下降47%,低于2018年周度均值77.2万吨。不过周度数据通常较为波动。
这一燃料油库存数据比上年同期低32%。
新加坡现货市场上报告有一艘船货成交,成交2万吨380-cst高硫燃料油。
维多以每吨478美元向兴隆出售这艘12月4-8日船期的燃料油船货。

新加坡11月15日 –
燃料油市场人气周四低迷,有迹象显示过去一周抵达新加坡的套利船货增加,令燃料油现货升水、裂解价差和跨月价差承压。

同时,新加坡380-cst高硫燃料油现货供应吃紧,本周码头交货升水保持在高位,约为每吨3-5美元。产业消息人士称,一些供应商称最早的现货供应要等到12月1日左右。

经纪商消息人士称,12月380-cst燃料油裂解价差周四较布兰特原油每桶贴水约5.45美元,上日为贴水5.20美元。

荷兰咨询机构PJK
International的数据显示,在截至11月23日的当周,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区的燃料油库存连续第二周下降,较前一周减少18%或23.8万吨,降至104.9万吨。

经纪商消息人士并称,380-cst燃料油12月/1月跨月价差周四跌至每桶约10.25美元,周三为10.50美元。

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